El Team Peugeot TotalEnergies da a conocer el PEUGEOT 9X8 2024, listo para su debut en las 6 Horas de Imola el 21 de abril, mostrando una nueva silueta potenciada por una librea excepcional. Con adaptaciones aerodinámicas para aprovechar al máximo los cambios reglamentarios, este modelo promete un rendimiento sobresaliente en la clase Hypercar, enfrentándose a una competencia feroz con nueve fabricantes y diecinueve prototipos.
Linda Jackson, Directora General de Marca de PEUGEOT
«2023, el primer año completo del Team Peugeot TotalEnergies en el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA, fue una experiencia gratificante para todos los participantes, ya que el equipo tomó forma y demostró su determinación y pasión, a pesar de los momentos difíciles. Para 2024, el objetivo sigue siendo el mismo: ¡ganar carreras! Sabemos que la competencia será aún más dura este año, pero nuestro equipo ha trabajado muy duro para desarrollar una versión 2024 del PEUGEOT 9X8 que refleje a la perfección los valores de la marca. La energía y el esfuerzo del Team Peugeot TotalEnergies han sido inestimables. Estamos orgullosos de formar parte de esta nueva era en las carreras de Resistencia y queremos dejar nuestra huella en este deporte.»
PEUGEOT 9X8 – más potente y listo para la batalla
Después de una temporada inicial prometedora en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, el PEUGEOT 9X8 se ha sometido a mejoras sustanciales para brillar aún más en las pistas. Con el objetivo de volver a liderar la clasificación y competir por podios y victorias, el equipo Peugeot Sport ha trabajado arduamente en la evolución de este bólido.
El diseño del PEUGEOT 9X8 ha sido concebido para reflejar la velocidad, flexibilidad y fuerza que caracterizan a la marca. En colaboración con Peugeot Design, se ha creado una librea especial donde el emblemático león es el protagonista, simbolizando una verdadera manada de leones, transmitiendo el espíritu de colectividad que define las carreras de resistencia.
Jean-Marc Finot, Vicepresidente Senior de Stellantis Motorsport
«En primer lugar, me gustaría felicitar y dar las gracias a todo el equipo de Peugeot Sport por su excelente trabajo. Realmente no es poca cosa haber sido capaces de rediseñar parte del auto en un tiempo récord consiguiendo al mismo tiempo competir en la temporada 2023. El PEUGEOT 9X8 se diseñó originalmente para cumplir con la normativa 2020/2021, cuando los LMH debían montar neumáticos del mismo tamaño delante y detrás. La normativa ha evolucionado desde entonces, permitiendo a algunos de nuestros rivales montar neumáticos más grandes en la parte trasera. Pensábamos que el BoP bastaría para compensar nuestra desventaja estructural, pero no ha sido así. Por lo tanto, ha sido necesario rediseñar parte del auto para adaptarlo a las nuevas dimensiones de los neumáticos. Tuvimos que desplazar el centro de gravedad del auto, alterar la distribución de las cargas aerodinámicas, añadir un alerón trasero, fabricar componentes más ligeros, etc. Nuestras simulaciones y las primeras sesiones de pruebas en pista han demostrado que el auto tiene más prestaciones. Por tanto, esperamos mantenernos entre los primeros sin acercarnos al límite del BoP, con el mínimo peso y la máxima potencia».
Listo para la acción en las 6 horas de Imola
Tras su destacada aparición en Qatar, el PEUGEOT 9X8 2024 está preparado para hacer su debut en las 6 Horas de Imola. Este evento marca el inicio de una emocionante temporada donde el equipo Peugeot TotalEnergies buscará demostrar el potencial de su máquina en cada curva y recta del circuito.
