El legado del DS, un ícono de la ingeniería y el diseño

La historia de un icono que revolucionó la industria automotriz , de la visión al legado: el nacimiento del DS 19

by Gabriel Rosito

En 1938, bajo la dirección de Pierre Boulanger, Citroën comenzó a desarrollar el proyecto VGD (vehículo de gran difusión), que culminó 17 años después con el lanzamiento del DS 19. Este modelo, presentado en octubre de 1955, marcó un antes y un después en la historia del automóvil. Tres figuras clave fueron responsables de su innovador diseño: el ingeniero André Lefèbvre, que introdujo conceptos de aerodinámica y tracción delantera; Paul Magès, creador del sistema hidráulico que dio vida a la suspensión hidroneumática; y Flaminio Bertoni, cuyo talento como diseñador y escultor dotó al DS de líneas revolucionarias.

El debut del DS 19 en el Salón de París

 

DS

 

El 6 de octubre de 1955, el DS 19 fue presentado en el Salón del Automóvil de París, en el majestuoso Grand Palais. Su diseño futurista y tecnología avanzada generaron asombro inmediato. Durante el primer día, se registraron 12.000 ventas y, al cierre del evento, se habían alcanzado 80.000 pedidos, consolidando el DS como un éxito sin precedentes.

 

Innovación y liderazgo – los años dorados del DS

La producción comenzó el 7 de octubre de 1955 en París, y rápidamente destacó por su suspensión hidroneumática, frenos asistidos hidráulicamente y diseño aerodinámico. A finales de los años 50, se lanzaron variantes como el ID 19, las versiones familiares y el DS 19 Prestige, que incorporaba opciones de lujo como intercomunicador y radioteléfono.

 

DS

 

Durante los años 60, mantuvo su liderazgo con constantes actualizaciones mecánicas y estéticas. En 1967, se introdujeron faros orientables que mejoraban la seguridad y reforzaban su imagen innovadora. En 1969, el motor del DS 21 adoptó la inyección electrónica, alcanzando 139 CV y una velocidad máxima de 185 km/h.

 

Un auto para la historia

El DS también se destacó en competencias, ganando el Rally de Monte Carlo en 1959 y 1966. Además, su versión Cabriolet, creada por Henri Chapron, combinó elegancia y exclusividad, convirtiéndose en un ícono de los años 60.

 

 

Con una carrera internacional que llevó al DS a mercados como Estados Unidos, Canadá y Australia, este modelo es recordado como un símbolo de innovación, diseño y tecnología.

 

 

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