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Nuevos neumáticos Michelin para el MotoGP 2024

Se inició una nueva temporada del Campeonato del Mundo FIM de MotoGP 2024 y Michelin es una vez más proveedor exclusivo de la competencia.

by Gabriel Rosito

Se pone en marcha la temporada 2024 del Campeonato del Mundo FIM de MotoGP y Michelin, una vez más, toma la delantera como proveedor exclusivo de la competencia. Desde noviembre, 22 pilotos de 11 equipos estarán desafiando pistas en todo el mundo, desde Estados Unidos hasta Europa, enfrentando diferentes condiciones y desafíos.

 

Evolución de los neumáticos Michelin Power Slick para 2024

Los nuevos neumáticos Michelin para esta temporada son el resultado de intensos meses de desarrollo. No es un terreno desconocido para los equipos, ya que los pilotos tuvieron la oportunidad de probarlos y validar su rendimiento durante la temporada anterior. Pero esto es solo el comienzo: en 2025, Michelin lanzará un nuevo neumático delantero con una estructura renovada. La evolución es clave para Michelin, buscando mejorar continuamente para respaldar a sus equipos.

 

 

En cuanto a los compuestos, el neumático delantero presenta una composición renovada, siendo más rígido para adaptarse a las demandas cada vez mayores en la rueda delantera. Mientras tanto, el neumático trasero también se renueva con tecnologías y compuestos que buscan ofrecer un rendimiento más consistente y reducir el desgaste a lo largo de las vueltas.

 

Reducción en la asignación de neumáticos para cada carrera

Michelin sigue una estrategia de eficiencia y sostenibilidad, manteniendo la reducción en el número de neumáticos permitidos por fin de semana de carrera, una medida adoptada desde 2023. Esto no solo implica un impacto positivo en el medio ambiente al reducir el uso de materias primas y la logística, sino que también promueve la competencia y la deportividad en la pista.

 

 

Para esta temporada, Michelin ofrece tres compuestos para el eje delantero y trasero, seleccionando cuidadosamente las especificaciones según las características del circuito y las condiciones meteorológicas. Cada piloto recibe una asignación de 10 neumáticos delanteros y 12 traseros por fin de semana de carrera, lo que ha llevado a una significativa reducción en el número total de neumáticos utilizados en tres años.

 

Innovación y seguridad en la pista

Los neumáticos Michelin no solo se adaptan a las diferentes condiciones de los circuitos clásicos, sino que también brindan soluciones para los nuevos desafíos, como los circuitos de Sokol y Aragón, donde se ofrecerán especificaciones adicionales para proporcionar a los pilotos más opciones y mejorar la seguridad en la pista. Con un enfoque en la evolución continua y el rendimiento óptimo, Michelin continúa siendo un aliado confiable en el emocionante mundo de MotoGP.

 

 

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