El Fiat 1500 se mantuvo en el mercado entre 1961 y 1972, ofreciendo versiones sedán, coupé, familiar y pick-up. Inicialmente, las primeras unidades fueron importadas desde Italia, pero con el tiempo se produjeron íntegramente en el país.
Fiat 1500: debut y éxito
Este vehículo, fabricado en la planta de El Palomar, se destacó por tener una integración nacional del 79%. Impulsado por una fuerte demanda, el Fiat 1500 C se convirtió en el segundo automóvil más vendido en Argentina en 1967, solo superado por su hermano menor, el Fiat 600. En ese año, se comercializaron 14,138 unidades, representando el 10.8% del mercado automotriz argentino y consolidando a Fiat como líder del mercado nacional por primera vez.
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- Montaje 1500
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- Carlos Alberto Reutemann
En total, se produjeron más de 120,000 unidades de todas las versiones del Fiat 1500. Además de su éxito en el mercado, el Fiat 1500 también dejó su huella en el mundo del automovilismo deportivo, compitiendo en categorías como Turismo Anexo J, Turismo Nacional y el Gran Premio Internacional de Turismo, con pilotos notables como Carlos Alberto Reutemann y Eduardo Rodríguez Canedo.
Evolución y características
Fiat inició su producción en Argentina en 1960 con modelos como el Fiat 600 y el 1100, que apuntaban al segmento de vehículos pequeños y de bajo consumo. Sin embargo, en 1963, la compañía lanzó el Fiat 1500, dirigido a aquellos que buscaban autos más grandes y potentes. Este modelo marcó la entrada de Fiat en el segmento de los medianos.
Con un motor de 1,481 cc y 80 hp, el Fiat 1500 ofrecía un rendimiento sólido. Destacaba por ser el primer automóvil en Argentina en incluir frenos delanteros a disco, mejorando significativamente la seguridad. Además, contaba con una caja de cambios de cuatro marchas totalmente sincronizadas y una dirección ubicada en la columna.
En términos de comodidad, el Fiat 1500 ofrecía un habitáculo espacioso para cinco pasajeros y un baúl con una capacidad de 400 dm³. Su diseño aerodinámico reducía el consumo de combustible y aumentaba la velocidad máxima.
Legado y despedida
El Fiat 1500 dejó una marca imborrable en la industria automotriz argentina. En 1965, se realizaron importantes mejoras, incluyendo una mayor distancia entre ejes y cambios en el diseño exterior. Luego, en 1968, se introdujeron nuevas características de equipamiento, como un panel de instrumentos de tres cuadrantes y un aspecto más deportivo.
La producción del Fiat 1500 berlina se extendió hasta 1969, cuando fue reemplazado por el Fiat 1600, mientras que la versión rural se mantuvo en producción hasta 1972, cuando dio paso al Fiat 125 Familiar. En total, se fabricaron 124,309 unidades de las diferentes versiones en Argentina.
Además, en 1966, se lanzó la versión utilitaria llamada Multicarga, que ofrecía una capacidad de carga total de 600 kilos y mantenía la distancia entre ejes pero incorporaba neumáticos de mayor tamaño.
En resumen, el Fiat 1500 es un ícono en la historia automotriz argentina, con una trayectoria de 60 años que abarca éxitos en el mercado y en las competencias deportivas, dejando una marca imborrable en la industria automotriz del país.
