En 1974, en plena crisis del petróleo, Audi lanzó el Audi 50, un revolucionario vehículo que combinaba un consumo económico de combustible. Este pequeño automóvil alemán destacaba por su tracción delantera con motor transversal, un hatchback de dos puertas con un amplio baúl y respaldo rebatible, y dimensiones compactas que no comprometían su interior espacioso. Fue diseñado para ser moderno, versátil y completar la gama de modelos de Audi.
Descubrí el motor transversal del Audi 50
El éxito del Audi 50 radicaba en su motor transversal, que permitía un interior espacioso a pesar de su tamaño compacto. Se lanzaron dos versiones: el Audi 50 LS con 50 CV y el Audi 50 GL con 60 CV, ambos equipados con motores de 1.1 litros. Estos modelos alcanzaban velocidades máximas de 142 km/h y 152 km/h respectivamente. Además, en 1977, se introdujo una versión con un motor de 1.300 cc.
El legado de Hartmut Warkuß
El diseño de este automóvil estuvo a cargo de Hartmut Warkuß, quien creó una forma delicada y atemporal en torno al paquete construido por Ludwig Kraus. El vehículo se presentó internacionalmente en Cerdeña en 1974 y llegó a los concesionarios en octubre del mismo año.
A pesar de su corta vida en el mercado, dejó un legado duradero al inaugurar el segmento de los autos pequeños en el Grupo Volkswagen. Su producción cesó en 1978, pero su influencia se reflejó en modelos posteriores, como el exitoso VW Polo.
