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PEUGEOT: Los nuevos BOXER no ladran pero andan bárbaro.

by Alejandro Campolieto

PEUGEOT viene planteándose una renovación total de su gama de vehículos utilitarios en el país. El lanzamiento de la nueva gama de BOXER es prueba fiel de ello.

Este famoso utilitario que se vende en argentina desde hace ya 20 años, presenta su tercera generación que posee un nuevo diseño y una evolución importante en los aspectos que caracterizan a los vehículos comerciales de la marca.

Te cuento algunos detalles para que la conozcas mejor:

EFICIENCIA

La nueva Boxer está equipada con el nuevo motor PUMA 2.2 HDI Euro IV, que brinda mejores prestaciones con menor consumo. Esta motorización tiene una potencia máxima de 130cv, un par máximo de 320 Nm y una caja de velocidades manual de 6 marchas. Asociado a un tanque de combustible de 125 litros, tiene la mayor autonomía del mercado con más de 1500 km. en uso mixto.

MODULARIDAD

La gama de furgones está compuesta de tres versiones de 10 a 13 m3 de volumen útil, todas con un peso total autorizado en carga (PTAC) de 3,5 toneladas. Estas versiones están disponibles en dos largos y dos alturas.

La moderna arquitectura agiliza las operaciones de carga y determina un ancho útil de 1,87 metro y una superficie aprovechable que está entre las mejores de su categoría. Para reafirmar el concepto de modularidad, cuenta con un panel separador de cabina desmontable, puertas traseras con apertura a 260° y una multiplicidad de portaobjetos entre los que se destaca la bandeja superior “Capucine”.

Entre las novedades, se destaca la incorporación de una versión chasis cabina. Esta inédita configuración le permitirá conquistar nuevos clientes cuyas necesidades específicas de transporte requieren una modularidad diferente a la de un furgón convencional. Tiene una carga útil de 1790 kg que lo posiciona idealmente en el segmento de uso liviano de la categoría.

CONFORT

La nueva Boxer también trae evoluciones significativas en su equipamiento de  confort. Toda la gama está equipada con alzacristales eléctricos, cierre centralizado de puertas que permite operar separadamente la cabina y el espacio de carga, ordenador de a bordo, asiento del conductor con regulación en altura y lumbar y la nueva radio doble DIN con Bluetooth, entrada AUX y USB y comando al volante.

SEGURIDAD

Boxer presenta una evolución en su equipamiento de seguridad. Además del ABS con AFU y el doble airbag especial para tres pasajeros, la Boxer incorpora el programa electrónico de estabilidad ESP que incluye además el control de tracción ASR, el programa de adaptación a la carga del vehículo LAC y la asistencia al arranque en pendiente en ambos sentidos.

POSTVENTA

La nueva Boxer cuenta con 2 años de garantía sin límite de kilometraje y los servicios de mantenimiento programado en uso no severo se hacen cada 20.000 km. También asociado al costo de mantenimiento, la gama de Boxer viene exclusivamente en color Blanco Banquise asociado a un tapizado textil Darko gris.

En las nuevas denominaciones comerciales se introduce la última definición de la marca para vehículos comerciales, “Premium”,  al nivel intermedio.

Lástima que es para trabajar, pero ya que hay que ganarse la vida que sea de la mejor y más cómoda manera posible ¿o no?

Para terminar, te dejo los precios sugeridos al día de hoy por la automotriz, a ver cual te cuadra mejor.

GAMA Y PRECIOS

Furgón Boxer Premium 2.2 HDI 435M  ___________$ 650.000

Boxer Premium 2.2 HDI 435MH _________________$ 686.500

Boxer Premium 2.2 HDI 435LH __________________$ 722.000

Chasis Boxer Premium 2.2 HDI 435L CC ___________ $600.000

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